世田谷交通局 - 世11 バス雑記帳 - 2012年度車両異動レポート

このページは、2012年度(2012年4月～2013年3月)のバスの動き(納車･転属･除籍)について取り扱っています。
東急バスは全ての営業所を、小田急バスは世田谷営業所と狛江営業所について取り扱っていくつもりですが、毎度の事ながら、撮影が追いつかない状態が続きますので、あまり期待せずにご覧下さい。

'13/01/20 00:45･･･2012年12月の動き更新。更新が遅れ、申し訳ございません。
　　　　　　　　　　　目黒営業所から荏原営業所への移管に伴う車両異動は後日更新します。
　　　　　　　　　　　営業所表記が変わらぬまま車両が異動している現象は“貸出”として別記事で取り扱っております。
'12/12/16 03:45･･･2012年10月、2012年12月の動き更新。
'12/10/31 03:00･･･2012年10月の動き更新。
'12/10/13 23:30･･･2012年6月、2012年7月、2012年9月の動き更新。2012年7月の動きをアーカイヴ化。
'12/10/01 13:15･･･2012年9月の動き更新。
'12/09/28 22:30･･･2012年9月の動き更新。
'12/09/28 00:30･･･2012年9月の動き更新。
'12/09/06 01:45･･･2012年7月、2012年9月の動き更新。2012年6月の動きをアーカイヴ(別ページ分離)化。
'12/09/03 23:45･･･2012年7月、2012年8月、2012年9月の動き更新。
'12/08/29 01:00･･･2012年7月、2012年8月の動き、情報のみ更新。
'12/07/30 02:00･･･2012年7月の動き更新。
'12/07/18 01:30･･･2012年6月の動き更新。
'12/07/04 02:00･･･2012年6月の動き更新。
'12/06/19 01:15･･･ページ開設。旧スタイルに戻してみました。

'13/01/27～'13/01/28
T 1233(納車)→T 203(除籍)
T 1235(納車)→T 204(除籍)

－2012年12月－
'12/12/2*
E 納車･転入無し(E減車)→NJ 562→除籍･転出無し(NJ増車)･･･11月下旬以前の台数に戻る。

'12/12/02?～'12/12/03?
時期ずらし置換え？(NJ差引き0)→AO 755→除籍･転出無し(AO増車)

高津、虹が丘と渡り歩き、再び青葉台に戻ってきたAO 755。
最古参のAO 235が除籍かと思われましたが、12月12日時点で在籍を確認しております。

'12/12/02?～'12/12/03?
M 納車･転入無し(M減車)→TA 324→除籍･転出無し(TA増車)

記録的降雪の中、渋12(新道線)に充当するTA 324。
2012年11月1日に開業した高速宮前平線と既存の高速二子玉川線(何れもミッドナイトアロー)の予備確保の為と思われます。

'12/12/03?※'12/11/27頃より貸出.
NJ 納車･転入無し(NJ減車)→E 562→除籍･転出無し(E増車)

反01(五反田線)に充当されるE 562。

公式･非公式側面の営業所表記はマグネットで対応、後方窓の表記は「NJ」未修正のままでした。

－2012年10月－
'12/10/24?
S 6201(納車)→除籍･転出無し?(S増車?)

何故瀬田営業所にポンチョが？用途が気になる新車、S 6201。

等々力→等々力駅入口→尾山町?→尾山台三丁目?→尾山台駅?→等々力の経路で乗務員訓練を行うS 6201。
側面にはタマリバーバスオリジナルロゴが貼られており、等01(玉堤循環線)で使用されるものと思われます。

－2012年9月－
'12/09/30
NJ 納車･転入無し(NJ減車)→M 323→除籍･転出無し(M増車)
NJ 納車･転入無し(NJ減車)→M 324→除籍･転出無し(M増車)

M 87以来の都内におけるワンロマ車配置の復活となったM 323とM 324。

'12/09/27
S 1209(納車)→除籍･転属無＜コーチ自由が丘線ダイヤ改正に伴う増車＞

東急コーチの伝統は受け継がれました。専用塗装を纏ったレインボーⅡと思われる新車です。

新型式の為、営業所内にて乗務員訓練を行うS 1209。
車体側面の意匠は、路線図ではなく花を模した絵柄に変更されております。

フロント部アップ。正面の社番表記も東急コーチの字体で表記されるようになりました。

'12/09/25?～'12/09/26?
M 1214(納車)→283(除籍)
M 1215(納車)→284(除籍)

移管前日の森02(荏原町線)に充当されるM 1214とM 1215。

'12/09/26?･'12/09/27･'12/09/28?
NJ 1248(納車)→S 692→291(除籍)
NJ 1249(納車)→除籍･転属無(後に、12月に755を転出)

標準尺ワンステップバスのNJ 1248。今年度も長尺化が推し進められる事に。

NJ 495･496という瀬田営業所に最適(?)なノンステップバスがいるのに･･･何故この車両が？
都内に進出したワンステップバス第4号のS 692。

瀬田営業所での運用初日、玉07(二子成城線)に充当されるS 692。

'12/09/0*～'12/09/0*
TA 1266(納車)→1977(除籍)
TA 1267(納車)→1978(除籍)
TA 1268(納車)→1979(除籍)

'12/09/04?～'12/09/05?
M 1260(納車)→TA 579→1975(除籍)
M 1261(納車)→TA 580→1976(除籍)

黒02(清水線)に充当するM 1261。

宮前教習を行うTA 580。TA 1976の置換えとして転属しており、原則教習車として活躍、営業路線に使われることは稀です。
目黒営業所所属時代に取り付けられていたバスカメラは743?に移設されました。
今回の車両置換え前後に教習経路が変更され、宮前平駅バスロータリーには乗り入れなくなった模様です。

'12/09/03～'12/09/06
I 1216(納車)→1900(除籍)
I 1217(納車)→1901(除籍)
I 1218(納車)→1902(除籍)
I 1219(納車)→1903(除籍)
I 1220(納車)→290(除籍)

除籍された290と整備中のI 1218、I 1219。このフレーム内に池上らしさのある車が一台も写っていません。

除籍された1903と整備中のI 1216。今正に、世代交代が行われている瞬間であります。

留置場所変更の為、構内入換作業中の元I 1900。この日は元I 1901の横で一夜を明かすようです。

－2012年8月－
'12/08/27～'12/08/28
A 1200(納車)→397(除籍)
A 1201(納車)→TA 587→302(除籍)

納車されたてのA 1200とA 1201。こちらはステッカー類未貼り付けの状態で納車されました。

廃車回送される元A 397。遂に300番代一般路線車も置き換えが始まってしまいました。

'12/08/16
S 納車･転入無し→1881(除籍･S減車、2012年度前対比差し引き0)

任務を解かれ、小屋の中で休む元S 1881。事実上S 291に置き換えられる形になりました。

'12/08/**
NJ 納車･転入無し(NJ減車)→TA 8777→除籍･転出無し(TA増車)