世田谷交通局 - 世11 バス雑記帳 - 2010年度車両異動レポート

★top画★　遂に小田急バスにも入ってしまった･･･と言った所でしょうか。小田急バス10-D6053号車。

このページは、2010年度(2010年4月～2011年3月)のバスの動き(納車･転属･除籍)について取り扱っています。
東急バスは全ての営業所を、小田急バスは世田谷営業所と狛江営業所について取り扱っていくつもりですが、毎度の事ながら、撮影が追いつかない状態が続きますので、あまり期待せずにご覧下さい。

'11/03/10 18:00･･･2011年2月･2011年3月の車両の動きを更新。

※タマリバーバス置き換えは、増車無しの3台体制据え置きで置き換えとなった模様です。
　今回の件は、S 6025納車時に離脱が無く、S 6026納車前日にS 1790が離脱、S 6027納車前日にS 1791離脱、暫くしてS 1792離脱と除籍タイミングが通常の置き換えとは異なっており、かつ、等01(玉堤循環線)の増便に伴い所要台数が増え、S 1792の離脱時に新車を導入、増車するものと誤解してしまった事が誤報の原因です。
　今後は、情報を精査し、慎重に対応していく次第です。申し訳ありません。
※東急バス7月1日ダイヤ改正に伴う異動や一部の転属車両は現在撮影中です。追って更新します。

－2011年3月－

'11/03/07～'11/03/08
S 6027(納車)→1792(除籍)
'11/03/03～'11/03/06
S 6026(納車)→1791(除籍)

'11/03/01～'11/03/03?
SI納車無(移管に伴う減車)→AO 336→1777(除籍)
'11/03/01～'11/03/02?
SI納車無(移管に伴う減車)→A 8775→187*?(除籍?)

(左写真)渋55(幡ヶ谷線)の運用を終え、給油するA 8775。

－2011年2月－

'11/02/23?～'11/02/25?
TA 1080(納車)→H 694→？
TA 1081(納車,川3x所要台数見直しに伴う増車)

'11/02/21～'11/03/02
S 6025(納車)→1790(除籍)

'11/02/2*
NI納車無?(減車?)→381(除籍?)

'11/02/21?～'11/02/2*
T 3077?(納車?)→？

'11/01/**～'11/02/18? 382の転属は'11/01/**、T 3076納車が'11/02/18?
T 3076(納車)→NI 382→380?(除籍?)

'11/02/14～'11/02/15
A納車無?(減車?)→SI 896→1701(除籍)
T納車無(減車)→1703(除籍)
H 1030(納車)→1726(除籍)
H 1031(納車)→1729(除籍)

(左上写真から順に･･･)
再び横浜ナンバーを掲げる事になったH 694。
今まさに、登録されようとしているS 6025。
大森操車所を出るSI 896。

－2010年11月･12月(小田急バス)－

'10/11/下旬?･'10/12/上旬?
D6053(納車)→D6001(除籍)
D6054(納車)→D6002(除籍)

(左写真)狛江駅北口を出る10-D6053。

－2010年10月－

'10/10/25?～'10/10/26?
T納車無(減車)→NJ 520→1876(除籍)

'10/10/19?
S納車無(減車)→1734(除籍)
M納車無(減車)→A 498→1785(除籍)

'10/10/18?～'10/10/19?
NI納車無(減車)→T 3030(増車)

'10/10/11?～'10/10/12
NI 380←→T 3525
NI 381←→T 3526

(左上写真)NJ 520。(準備中)

(左下写真)再登録後、新たな寝床へ向かうT 3526。

－2010年9月－

'10/09/30～'10/10/01
TA基準(異動前対比+14台)
KA→TA
1707,1802,656,657,658,659,850,851,852,954,955,956
H→TA
391,499

NJ基準(異動前対比+10台)
KA→NJ
424,425,460,551,552
H→NJ
289,290,495,496
T→NJ
561,562

H基準(異動前対比+1台)
KA→H
421,422,423,853,854,855,856,957
NJ→H
582,583

T基準(異動前対比±0)
H→T
568,569

SI基準(異動前対比+1台)
KA→SI
1701

KAは異動前対比-26台。'10/09/30営業終了。

'10/09/29
KA納車無(減車)→1700(除籍)

'10/09/**
TA 755←→AO 712

'10/09/14?～15?
TA 695←→AO 710
TA 697←→AO 711

'10/09/10?
TA 734←→NJ 701
TA 735←→NJ 702

'10/09/09?
TA 581←→NJ 444

(左上写真から順に･･･)
小奇麗になった二子玉川駅を発車するTA 1707。
横浜ナンバーのまま川33(川崎線)に充当するTA 499。
トランセ委託初のハイブリッド車配置となったT 568。
一度は減車を受けた下馬の車両不足を補うSI 1701。
虹が丘にBRCの配置を復活させたNJ 444。(準備中)

－2010年8月－

'10/08/19?～'10/08/20?
M 1028(納車)→1735(除籍)
H 1082(納車)→1725?or1728?(除籍)

'10/08/18?～'10/08/20?
M 1027(納車)→S 1734→NI 474(返却)→除籍無
A 1076(納車)→1779?or1785?(除籍)

'10/08/17?～'10/08/18?
S 1078(納車)→1780(除籍)
TA 1079(納車)→1704?or1727?(除籍)
TA納車無(減車)→トランセTA 443→1800(除籍)

'10/08/16?～'10/08/18?
SI 1077(納車)→TA 302→1704?or1727?(除籍)
A 1075(納車)→1784?(除籍)

'10/08/12?～'10/08/13?
NI納車無(貸出)→S 474→除籍無(借入増車)

'10/08/05?～'10/08/06?
NI 1004(納車)→1781(除籍)
NI 1005(納車)→1783(除籍)

'10/08/03～'10/08/04
A 1025(納車)→1775(除籍)
SI 1026(納車)→TA 733→1776(除籍)

'10/08/01?～'10/08/02?
AO 1029(納車)→H 751→1725?or1728?(除籍)

(左上写真から順に･･･)
ハイブリッド車初の座席削減仕様となったM 1027。
たまがわ花火大会増強以外は殆ど出番がなかったS 1734。
整備を終え、運用開始の時を待つSI 1026。

－2010年7月－

'10/07/29?～'10/07/30?
I 1002(納車)→M 303→1789(除籍)

'10/07/28～'10/07/29
T 1050(納車)→E 359→1778(除籍)
E 1051(納車)→1750(除籍)

'10/07/26?～'10/07/27
NJ 1052(納車)→1732(除籍)
NJ 1053(納車)→1733(除籍)

'10/07/24～'10/07/27 NI 1782の除籍は'10/08/**
KA納車無→T 550→1702(除籍)
KA納車無→1706(除籍)
T 1000(納車)→A 720→1779?or1785?(除籍)
M 1001(納車)→1731(除籍)
TA 1003(納車)→NI 8777→1782(除籍)※NI 8777は8月より契約輸送に充当.料金箱残存.

(左上写真)世田谷区民会館に到着するT 1050。

(左下写真)OEM型式のせいであまり新鮮味がないA 720。

－2010年4月－

'10/04/30～'10/05/01
TA基準(異動前対比+2台)
KA→TA
8720,8721,8722

H基準(異動前対比+8台)
KA→H
660,661,662,663,664,857
TA→H
391
NI→H
499

NI基準(異動前対比+4台)
KA→NI
209,309,417,418,419

KAは異動前対比-14台

(左上写真)移管した杉09(野川久末線)に充当するH 391。

(左下写真)新羽に新7Eボディ車配置を復活させたNI 309。

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