▲20周年記念塗装のSI 1126

▲整備を受けるI 1127(右)

▲20周年記念塗装のNJ 1153

▲これから整備を受けるE 1150

▲搬出を待つ元E 1850(左)

▲美術館線置き換え用リエッセS 6125

▲搬出を待つ元S 7019(右)と予備待機のS 7021(左)

▲登録抹消された元S 7020(右)と整備中のS 6127(左)

NJ納車･転入無し(9/1改正による減車)→T 456(9/4転属,9/6?運用開始)→T除籍･転出無し?(増車?)

ツルマキ秋のV8まつり･･･開催です。

柿23(市が尾線)ダイヤ改正に伴い余剰となった虹が丘の車両群のうち、元川崎の456が弦巻に転属してきました。
都内へのワンステップ車転属は、S 471、SI 733に続き、三例目となります。
尚、この転入による車両置き換えは今の所確認できておりません。

－2011年8月－

NI 1177(8/24?納車,8/2*運用開始)→TA 620(8/23?転属,8/24?運用開始)→1707(8/23?除籍)
H 1180(8/25?納車,8/26?運用開始)→TA 640(8/23?転属,8/24運用開始)→1801(8/23?除籍)
H 1179(8/24納車,8/25?運用開始)→1828(8/24除籍)

高津の最古参車両はまたしても転入車両によって置き換えられました。

600番代の中堅車両を捻出するべく、三菱ふそうのNI 1177とH 1180が配置、また、東急バス最後のツーステップのブルーリボンを置き換えるべく、H 1179が配置されました。
このうちのH 1179が、二代目の観光バス塗装で登場しました。
日吉線対応のマーカーランプと相まって、凛々しい外観となっております。

AO 1130(8/22納車,8/23?運用開始)→1832?(8/22?除籍)
AO 1129(8/22納車,8/23?運用開始)→1883(8/22?除籍)

東急バス創立20周年記念塗装、続いては青葉台営業所に登場です。

標準尺のブルーリボンノンステの置き換え第一陣?として、大型ワンステップのAO 1130が、孤高のチョロQとして在籍していた1883の置き換えとして、中型ノンステップのAO 1129が配置されました。
このうちのAO 1130が、先代の一般路線バス塗装で登場しました。
短尺車である為、虹が丘の車両同様、見つけ出すのに苦労しそうな一台と言えそうです。

A 1125(8/18?納車,8/19?運用開始)→1877(8/17?除籍)
SI 1126(8/18納車,8/20運用開始)→A 8774(8/17?転属,8/18?運用開始)→1878(8/18?除籍)
I 1128(8/19?納車,8/2*運用開始)→A 7728(8/17?転属,8/18?運用開始)→1880(8/18?除籍)

東急バス創立20周年記念塗装第二弾は下馬営業所に登場です。

東急バス淡島営業所に残っていた新低床バスの3台を一掃するべく、レインボーⅡのA 1125とSI 1126、I 1128の3台が納車されました。
このうちのSI 1126が、初代観光バス塗装で登場、8月20日より運用を開始しました。

I 1127(8/17納車,8/22?運用開始)→NI 304(8/16?転属,8/18?運用開始)→A 474(8/16?転属,8/18?運用開始)→1788(8/17?除籍)

今年も東急バスはやってくれました。
これまで日産ディーゼル(現名称:UDトラックス)と三菱ふそうの配置が続いていた池上営業所ですが、2009年度のたまちゃんバス用ポンチョを除くと史上初ではないかと思われる日野自動車の車両、ブルーリボンⅡのI 1127が配置されました。

NJ 1153(8/10納車,8/11運用開始)→1851(8/9除籍)
NJ 1154(8/10納車,8/11運用開始)→1853(8/9除籍)

東急バス創立20周年記念塗装第一弾がお目見えしました。

長らく東急バス虹が丘営業所管内の団地輸送を支えてきた1800番代標準尺キュービックの置き換えとして、同尺のエルガが投入されました。
第一陣としてNJ 1153とNJ 1154の2台が納車されましたが、このうちのNJ 1153が、現行の観光バス塗装で登場しました。

TA 1151(8/9?納車,8/10?運用開始)→1884(8/8?除籍)
TA 1152(8/9?納車,8/10?運用開始)→1885(8/8?除籍)

高津のチョロQも置き換えに。

下馬営業所からやってきたチョロQ2台が、いすゞエルガミオによって置き換えられました。
高津営業所にとって、いすゞの新製配置は初、いすゞ中型車の配置はジャーニーのTA 1163以来となりますが、いすゞエルガミオのOEM型式である日野レインボーⅡが既に多数在籍している為、ヘッドライト形状以外目新しさは感じられません。

E 1150(8/9納車,8/10?運用開始)→1850(8/8除籍)

荏原営業所最後のツーステップ車も容赦なく置き換えられる事になりました。

納車された車両は例年通り、エルガのE 1150。リア社番表記の下に「ABS」表記が確認できます。

S 6125(8/1納車,8/2運用開始)→7019(8/2除籍)
S 6126(8/1納車,8/2運用開始)→7020(8/3除籍)
S 6127(8/3納車,8/4?運用開始)→7021(8/4?除籍)
S 6128(8/4?納車,8/5?運用開始)→7022(8/5?除籍)
S 6129(8/5納車,8/6?運用開始)→6422(8/*除籍)
S 6130(8/1*納車,8/1*運用開始)→6423(8/1*除籍)

遂に、美術館線(二子玉川系統)のバスに動きが。

これまで頑なにコーチ車に拘ってきた同路線ですが、2011年3月にタマリバーバス用に納車された日野リエッセによってコーチ車の置き換えが実施されました。