▲写真23：森91(環七線)大森からの入庫便に充当するSI 609。

▲写真24：大森方面から右折しているSI 609と、新代田方面から左折信号待ちのSI 7703。この日はダイヤ乱れで、新代田方面からの入庫便が大幅に遅れた為、入庫便が続く形になりました。

▲写真25：3月20日の森91(環七線)大森方向入庫最終バスに充当するSI 607。野沢交番前が強調表記されています。

▲写真26：3月27日の森91(環七線)大森方向入庫最終バスに充当するSI 7702。大森方向からの入庫便に関しては、野沢龍雲寺まで数人ほどではありますが恒常的に利用客がいるようです。

▲写真27：SI 7702のリア。

▲写真28：森91(環七線)大森からの入庫便に充当するSI 607。この場所から下馬営業所行きが消滅する日がくるとは･･･。

▲写真29：森91(環七線)大森からの入庫便に充当するSI 607。

▲写真30：大森操車所を出るSI 607。側面経由地は、馬込銀座･長原･野沢交番前と表記。

▲写真31：3月29日の森91(環七線)大森方向入庫最終バスに充当するSI 609。

▲写真32：3月29日の森91(環七線)大森方向入庫最終バスに充当するSI 609。

▲写真33：大森操車所バス停に着けるSI 609。

▲写真34：3月29日の森91(環七線)大森方向入庫最終バスに充当するSI 609。やはり利用客がいます。

▲写真35：SI 609のリア。私が最後に撮った森91(環七線)の下馬営業所行きです。