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「世田谷交通局」のtoppageを飾ったtop画像のうち、No.161〜No.165を紹介しているページです。
上に新しいtop画像が来るように並べております。

TARAI MAWASHI･･･二度目の転属を受け、たらい回しの感が否めない元A 720。
1枚目：東急バス A 720 ('13/09/09 田園調布駅)
'13/10/26(土)〜　No.165
2013年9月中旬頃に新羽営業所に転属した東急バスA 720です。

この転属により、淡島営業所における日産ディーゼル(UDトラックス)車の配置はひとまず消滅したことになります。

Thank you Coach･･･“han”を抜いて“o”を“T”から数えて2文字目に並べ替えると･･･Tokyu Coach S 234。
1枚目：東急バス S 234 ('13/08/07 東深沢中学校〜深沢坂下)
'13/09/11(水)〜　No.164
Thank you Coach･･･元S 233と共に第一線から退いた元東急バスS 234。
2枚目：元東急バス S 234 ('13/09/09 瀬田営業所)
'13/09/11(水)〜　No.164
2013年9月9日を以って登録を抹消されたコーチ自由が丘線用車両、東急バスS 234です。
同車の除籍により、200番代東急コーチ車は全車消滅となりました。
10th Anniversary･･･私の趣味の原点となった車両、北海道中央バス 2601(元東急バスT 1534)。
1枚目：北海道中央バス 2601 ('13/06/29 江別駅前)
'13/08/16(土)〜　No.163　HP運営10周年記念
世田谷通りを走り抜けた戦士は今、北海道の大地を走り抜けております。
私の趣味の原点となった車両、元東急バスT 1534、現北海道中央バス 2601です。

この車両との出会いがなければ、ここまで没頭できる趣味に巡り合う事は出来ていなかったことでしょう。
少なくともこの車両の行く末を見守るまでは、今の趣味を続けて生きたいなと思っております。

この素晴らしき車両に感謝しつつ、また、この僻地ともいえるHPを見守って下さる皆様にも感謝しつつ、
駄文ではありますが、これをHP運営10周年の感謝の言葉とさせて頂きます。
今後も、宜しくお願い申し上げます。

Last summer?･･･東急バス弦巻営業所最古参車両、T 251。
1枚目：東急バス T 251 ('13/07/18 桜丘五丁目〜笠森稲荷前)
'13/07/20(土)〜　No.162
2013年7月現在、東急バス弦巻営業所所属車両において最古参車両となっているT 251です。
Tsurumaki Hybrid -3rd edition-･･･東急バス初のエルガハイブリッド、T 1237
1枚目：東急バス T 1237 ('13/05/20 若林三丁目〜若林一丁目)
'13/05/25(土)〜　No.161
2013年1月に東急バス初のエルガハイブリッドとして登場したT 1237です。

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